NIKKEI——日本经济新闻中文版

      从竞争企业来看，本田也宣布与韩国电池制造商LG新能源合作，在美国新建最多40吉瓦时产能的工厂。两家企业的投资总额为6100亿日元，力争2025年启动量产。

      日产汽车也计划与自身出资的中国企业旗下的远景动力（Envision AESC）展开合作，增加采购量。欧美企业与中韩电池企业的合作正在扩大。

      虽然丰田还与比亚迪（BYD）和宁德时代（CATL）这2家中国企业合作，但将以日本国内的丰田集团为中心推进增加电池产能。丰田高管表示，电池影响纯电动汽车的竞争力，“希望将新技术和重要技术掌握在自己手里”，显示出重视自主生产的态度。

      美国拜登政府的方针是，要求享受纯电动汽车补贴政策的企业在北美生产车辆和电池零部件。为了对抗中国，要求在国内建立纯电动汽车供应链的趋势正在美国加强，丰田在美国增强电池产能也是在顺应这种趋势。