NIKKEI——日本经济新闻中文版

      松下控股（HD）旗下从事电池业务的松下能源7月14日正式宣布，计划在美国中西部的堪萨斯州的De Soto建设纯电动汽车（EV）电池新工厂。该工厂的投资额为40亿美元(约550亿日元)，预计将成为最多拥有4000名左右员工的大型工厂。

      美国的政策是加强自己的电动车电池供应链以应对中国，而韩国的三星SDI也决定建立一个工厂。

     美国白宫在当地时间7月13日发表了一份声明，表示“在中国主导的锂离子电池市场中，（松下建新工厂）是在美国建立一个完整供应链的举措”。 拜登政府正在吸引与去碳化相关的投资。

松下负责车载电池业务的松下能源副社长高本泰明出席线上记者会（7月14日）

      松下控股尚未决定新工厂何时投入运营，或其生产能力如何。松下是利用堪萨斯州的部分补贴来建造新工厂，预计将生产具有高容量的新型电池。负责该业务的松下能源社长只信一生表示：“在美国扩大电池生产以满足电气化的需求是非常重要的。”

      新工厂是继与特斯拉在内华达州联合运营的"超级工厂1"之后，松下在美国生产车载电池的第二个工厂。内华达州工厂的初始生产能力为每年35千兆瓦时，包括特斯拉份额在内的投资被认为约5000亿日元。此次，松下控股在在堪萨斯州的新工厂将超过这个数字.

      根据韩国研究公司SNE Research的调查，2022年1月至4月，中国的宁德时代(CATL)(约34%)占据了全球电动车电池市场的第一份额. 中国政府正在加强其供应链，包括采购电池所必需的钴等稀土。美国的危机感在加强。

       在最近的调查中，松下控股在全球市场份额方面排名第四. 作为扩大电动汽车电池业务的轴心，面向特斯拉的供应将被扩大。松下计划在2028财政年度将整个电动汽车电池产能从目前的50吉瓦时增加3-4倍。