NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　丰田4月20日发布消息称，开发可剥落车身涂装取得进展。最早在2022年内推出服务。车主可从100多种颜色中选择自己喜欢的颜色涂装，也可剥落涂装恢复原样。这项服务可以随意更换自家车的颜色，还能减少对车身的损伤，防止卖车时掉价。由于日本人长期保有汽车的倾向越来越强烈，通过改色，可以让消费者开旧车也不感觉厌烦。

　　丰田集团旗下的KINTO公司将通过更新私家车功能的“KINTO FACTORY”服务开展改色业务。支持私家车及KINTO提供的定制车等。客户可以把车开到KINTO FACTORY的店里进行涂装或者剥落涂装。原则上对新车不使用该服务，价格及支持店铺将于今后确定。

采用可剥落的涂装的丰田EV“bZ4X”

　　此次达到实用化的技术让汽车涂装可以剥落，同时还兼顾了强度，可以防止行驶时的风雨造成意外剥落。想要剥落涂装时，需用高压水喷淋。通常，剥落涂装大多使用特殊材料，改用水的话，可以把对车身的损伤和老化降至最小。

　　虽然改变车身颜色的需求在一定程度上存在，但剥落涂装对车身造成的负面影响可能导致卖车时掉价。不少客户即使想改成自己喜欢的颜色也不能改。

　　据日本汽车检查登记信息协会统计，日本现有汽车的颜色超过8成是白、灰、黑。选择基础色的好处是卖车时价格高。KINTO的小寺信也社长说：“希望不仅卖车，还卖服务等多种商品”。

　　KINTO提供汽车改色服务的背景是汽车保有时间越来越长。2021年，日本乘用车的平均使用年限大约为14年，比2000年延长了4年。原因是随着汽车功能越来越强，价格越来越高，不用换购新车就可以增加新功能的服务也越来越多。

　　因此，短时间换车的传统消费行为发生改变。如果是能复原的涂装，就可以轻松改变车身颜色。

　　KINTO推出的KINTO FACTORY服务面向长期持有1辆车的客户群体，其中包括升级自动刹车功能及车内改装等。目的不是销售新车，而是可以持续跟客户保持联系，提高附加价值。KINTO今后将通过扩充服务，强化与长期保有汽车的消费者的联系。