NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国汽车工业协会2月18日公布的1月新车销量为253.1万辆，同比增长0.9％。为了应对春节商战，中国企业加强了销售，9个月来首次实现同比增长。中国政府推动普及的纯电动汽车（EV）等新能源汽车销量达到上年同期2倍以上，带动了整体销量。

销售业绩良好的长城汽车的小型EV（去年11月，广州）

      具体来看，在市场上占8成以上的乘用车销量为218.6万辆，同比增长6.7％。奇瑞汽车、比亚迪（BYD）及重庆长安汽车等中国大型自主品牌销售扩大。已过换购高峰的商用车销量为34.4万辆，同比减少25.0％。

      新能源汽车销量为43.1万辆，是上年同期的约2.4倍。乘用车的纯电动汽车销量为33.5万辆，是上年同期的约2.3倍，插电式混合动力车（PHV）销量为8.5万辆，是上年同期的近3倍。以地方城市为中心，低价位的小型纯电动汽车的销售保持良好势头。

      半导体供应紧缺的影响正逐渐缓和，作为1月转为正增长的原因，该协会指出半导体采购得到改善。

      英国调查公司LMC Automotive预测“从2022年4～6月开始，销售将逐渐恢复正常”，并估算年销量仅影响23万辆左右。

      中国厂商面向1月底开始的春节商战，增加了销售店的商品供应。丰田及德国大众（VW）在工厂所占的天津市，受到了新冠疫情导致工厂暂时停产的影响。

     中国汽车工业协会统计的销量包含出口。1月出口量为23.1万辆，同比增长87.7％。

     上海汽车集团及长城汽车等中国企业正在加快进军海外，销量迅猛增长。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）多部田俊辅 北京报道