NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　围绕纯电动汽车（EV）等的马达使用的电磁钢板，日本制铁以侵犯专利权为由向东京地方法院起诉了丰田和中国的宝山钢铁。日本制铁和丰田就这一问题展开了罕见的唇枪舌战。日本专利法除了产品制造商之外，还对销售企业规定了严格的责任。预计备受关注的审判将会长期化。

　　“将竭尽全力解释自己的清白”。丰田11月1日就本次诉讼接受了部分媒体的采访，强调自身行为合法。丰田的执行董事 长田准表示，“尽管是重要的案件，但社长之间没有沟通，我们就被起诉了，对此感到非常遗憾”。

丰田和日本制铁的标志

　　4天前，日本制铁社长桥本英二在记者会上提到了诉讼，表示“专利不能凭一句‘不清楚’就算解释了，（丰田）仅仅从宝山钢铁那里听说没有侵害专利，这不是像样的解释”，以此批评了丰田的态度。

　　“如此深入的唇枪舌战十分罕见”。精通专利的律师对此十分惊讶。专利诉讼一般会有很多争论点涉及企业机密，当事方通常会限制公开信息。而此次在正式打官司之前，场外的唇枪舌战就已经开始，意味着这是一场互不退让的斗争。

　　日本制铁在诉讼中要求丰田和宝山钢铁分别赔偿200亿日元的损失，还针对丰田提出申诉，要求对丰田作出禁止生产和销售成为诉讼对象的纯电动车等临时处分。专家认为，争论焦点主要集中在以下两点：（1）判断日本制铁的专利是否有效；（2）宝山钢铁和丰田是否侵犯专利权。

　　备受关注的是丰田的责任。在日铁前来事前交涉时，丰田主张“已跟宝山确认过没有侵权”。不过，专家指出“即使仔细确认过了，如果宝山的产品存在专利侵权，丰田也难以逃脱责任”。

　　按照日本的专利法，不仅是侵犯专利并制造产品的企业，使用和销售该产品的企业也负有责任。虽然日本的民法和刑法规定，销售在不知道是被盗物品的情况下采购的产品，不负有刑事和民事责任，但就专利而言，“不知情”是行不通的。

　　因为日本专利法的第103条规定，认定“制造”、“使用”、“销售”各环节从业者的侵权责任，“推定存在过失”。此外，也没有推翻过失推定的案例，饭岛步律师认为“（如果产品构成专利侵权）除特殊情况外，（丰田）事实上不可能逃脱过失推定”。

　　也可以预想到本次诉讼会长期化。首先要判断有无专利侵权，如果认为构成侵权，很可能会转向禁止产品销售和计算损害赔偿金。由于要审理琐碎的技术问题，很多人认为“光认定有无侵权就需要1年以上”（饭岛律师）。

　　双方也有可能不等判决就达成和解。牧野和夫律师表示“对丰田而言，纯电动汽车将成为今后的主打商品，（卷入诉讼）会带来麻烦。或许也会考虑和解”。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）世濑周一郎