欧洲掀起低价纯电动车竞争,中企份额扩大
2021/09/09
中国长城汽车6日在车展上宣布,将在欧洲销售小型纯电动汽车品牌“欧拉(ORA)”。2021年内启动预约销售,力争到2025年销售10款以上车型。最初推出的“ORA CAT(欧拉猫)”预计在3万欧元左右。还配备了360度雷达和先进的行驶辅助系统等。
此外,还有的中国企业的存在感已经在逐渐提高。上海汽车集团在中国生产的“MG(名爵)”在英国1~8月各品牌销量排行榜上超过了本田和马自达。
在纯电动汽车占新车销售一半以上的挪威,名爵和浙江吉利控股集团旗下的极星(Polestar)也多次跻身各车型销售排行榜前列。上海蔚来汽车和小鹏汽车也已开始在挪威供货。作为低于3万元的纯电动汽车而在中国受到欢迎的上汽通用五菱汽车的“宏光MINI EV”也进入了立陶宛。
中国企业寻求借助纯电动汽车重现日本车和韩国车以低价格和低燃耗为武器在欧美提高存在感的历史。
随着欧洲企业相继发布低价格车,在纯电动汽车的“发达地区”欧洲,价格竞争或将更加激烈。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)佐竹实 慕尼黑、深尾幸生
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。