NIKKEI——日本经济新闻中文版

      韩国现代汽车和LG化学7月29日发布消息称，将在印度尼西亚建设纯电动汽车（EV）的电池工厂。投资额为11亿美元，由两家企业各负担一半。将在镍储量为世界最大规模的印度尼西亚推进电池量产，向世界各地的现代汽车和起亚的整车工厂供货。

现代汽车计划增加纯电动汽车车型

      将在距雅加达中心东南方向约65公里的卡拉旺地区工业园区内的33万平方米占地上建设新工厂。工厂将于年内开工建设，到2024年启动量产。年产能为10吉瓦时，能供应15万辆纯电动汽车所需的电池。

      LG化学的电池子公司“LG能源解决方案”主要负责生产。对于LG能源解决方案来说，印尼的工厂将是继韩国、波兰、中国和美国之后的第5个国家的生产基地。该公司还在携手美国通用汽车（GM）在美国建设2座合资工厂，今后将推进与汽车厂商的共同投资。

      韩国现代汽车和起亚计划今后5年推出总计23款纯电动汽车。为了扩大至轿车、SUV和高端品牌“劳恩斯(Genesis)”，作为核心零部件的电池的稳定采购成为课题。通过建立该公司首个合资工厂，将有助于实施其长期转向纯电动汽车的战略。

      在建设合资工厂之际，将从印尼政府获得企业税和关税的减免。印尼政府力争借助成为纯电动汽车电池主要材料的镍的丰富储量，汇聚纯电动汽车相关产业。美国地质勘探局统计显示，截至2020年印尼的镍预测储量为2100万吨，为世界最大规模。印尼政府为了吸引外国企业的投资，解除了未加工镍的禁运。

      2021年3月，印尼为推动纯电动汽车电池的国产化，组建了矿业、石油和电力等4家国营企业参与的新公司“印度尼西亚电池公司”。印尼投资部统计显示，除了韩国企业之外，中国最大车载电池企业宁德时代新能源科技（CATL）和美国特斯拉等被认为也对投资持积极姿态。德国大型化工企业巴斯夫(BASF)同样表示正讨论进驻。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）细川幸太郎 首尔、地曳航也 雅加达