日本丰田汽车将改变投资战略。自2013年度起3年内,仅在全球现有工厂进行增产投资,原则上不再建设新工厂。丰田自2001年起几乎每年都新建工厂,但此次决定暂时不再增建工厂,而是致力于提高生产效率,降低盈亏平衡点。今后将构建起在经济衰退等需求锐减时也能保证一定盈利的机制,力争中长期实现持续增长。
新投资战略将写入今年春季发布的新版全球经营方针。从2013年度至2015年度末的新建车辆工厂投资方面,除了已经宣布将于今年投入运行的印尼和泰国工厂之外,其他项目都将延期。资金将投向现有工厂用于提高生产效率。计划将资金用在引进小批量生产也能盈利的新设备以及缩短工期等方面。丰田希望通过这些举措提高产品价格竞争力。
丰田目前在海外拥有约50家、在日本国内有近30家工厂。在2008年雷曼危机时,曾出现削减工厂固定费用也没能弥补需求锐减缺口而遭遇亏损的局面。丰田高管认为,“着眼未来就需要打牢基础”。
丰田计划2013年包括大发工业和日野汽车在内的整个集团全球产量要达到994万辆,创历史新高。2014年和2015年继续扩大产量,力争在业内首先突破产量1000万辆大关。这一增产计划将通过提高现有工厂开工率和扩充生产线等举措来实现。
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