NIKKEI——日本经济新闻中文版

      上海国际车展于4月19日开幕，全球汽车大型厂商纷纷提出扩充纯电动汽车（EV）的措施。丰田发布了在2025年前推出15款纯电动汽车的消息。丰田还将通过与斯巴鲁（SUBARU）等其注资的企业共用核心零部件来降低成本。包括苹果也被认为将推出“苹果汽车”在内，汽车以外的其他行业的企业纷纷涉足纯电动汽车业务，现有车企则打算凭借降低成本的“看家本领”予以对抗。传统车企与以雄厚的资金实力和灵活的经营为武器发起攻势的大型IT企业等的主导权之争正全面展开。

      “（在提供丰富的纯电动车型等方面）仅靠我们自己的力量很难准备更多选项”，丰田执行董事前田昌彦在上海车展上如此强调。该公司打算与开展合作的汽车大型企业一同在日益激烈的纯电动汽车开发竞争中跨越难关。

      丰田将投放15款车型

      丰田到2025年前计划推出包括9款新车型在内的15种车型，并推出纯电动汽车新品牌“bZ”。首款车型是与斯巴鲁共同开发的SUV“bZ4X”，计划2022年上市。

丰田和斯巴鲁共同开发的纯电动汽车

      bZ4X的底盘采用纯电动汽车的专用设计，还将在量产车上首次采用两家企业开发的通用零部件。丰田的一名高管表示“首先会与作为出资对象的汽车企业确保纯电动汽车产量规模。然后通过共同采购核心零部件来控制成本”。

      在此次上海车展，其他汽车大型企业也纷纷表示将大力推出新款纯电动汽车。本田于4月19日宣布，5年内将在中国投放10款自主品牌纯电动汽车。德国大众（VW）已发布计划称，打算在2030年之前推出约70款纯电动汽车，同年使纯电动汽车占到其新车销量的一半。

      利用通用设计和零部件来降低开发费用和制造成本——这是丰田等汽车大型企业使旗下零部件企业等参与进来，多年来培育的取胜“法宝”。