NIKKEI——日本经济新闻中文版

      事实上，中国的新兴纯电动车厂商也有很多专注于开发。

      例如，首次参加上海车展的中国最大网络检索服务商百度。该公司已宣布与中国浙江吉利控股集团进行战略合作，涉足自动驾驶纯电动车的制造销售。估计将利用吉利开发的纯电动车专用底盘，并借用吉利的工厂。

      被称为“中国版特斯拉”的上海蔚来汽车（NIO）也委托中型车企安徽江淮汽车集团（JAC）代工。据传要涉足纯电动车的苹果也被认为正在寻找代工企业。

      日本Nakanishi Research Institute的代表中西孝树指出“现有车企积累的安全技术等，新兴企业还难以立即实现，行业结构不会立即改变。不过，规模已说不上是竞争力的源泉，现有车企的传统战略越来越难以奏效”。大型车企不仅要降低成本，还需要凭借跨行业间合作的车内信息服务提高综合竞争力等战略。

      世界汽车产业的市场规模为400万亿日元。在上海车展上逐渐成为主角的新兴企业正展现出要攻陷大型车企阵地的势头。