松下公司开发出了用于混合动力车及纯电动汽车的蓄电部件通用品。对不同汽车厂商各不相同的性能参数进行统一,生产成本降低了2成左右。松下计划提供给预计会产生相关需求的中国及亚洲等新兴经济体的汽车厂商,力争使2015年度的产量提高到2011年度的2.5倍。
此次开发出的通用品是名为“薄膜电容器”的蓄电部件。可存储高压大电流电力,并稳定供应给驱动马达。此次对其尺寸及形状进行统一,削减了模具设计及生产费用。还减少了螺钉等部件的数量。备有蓄电容量不同的2款产品,除了乘用车,还将针对巴士及卡车等大型商用车提出使用方案。
松下计划于2013年度在作为薄膜电容器生产基地的富山工厂开始进行量产。计划从2014年度起开始在中国针对当地市场进行生产。还将在中国设置设计等方面的支援组织。据悉,目前似乎已经确定向中国企业供货。
松下03年实现了环保车电容器的商品化,以丰田汽车“普锐斯”等为主,已经累计向日资企业供货600万个,占全球份额的85%,属于电子部件业务的战略商品。
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