日产汽车12月4日发布公告称,11月份在华新车销售量约为7万9500辆,较去年同期下降29.8%。而本田的新车销售量则为4万1205辆,较去年同期下降了29.2%。由于中日关系恶化,10月份日产和本田两家汽车厂商的销售量都出现了超过4成的大幅下滑,但11月份两家公司的销量降幅均较10月份有所收窄。日产、本田和丰田(下降22.1%)等厂商均已呈现出复苏迹象。
日产称,“进入专卖店的客户人数已经恢复到去年的水平”。日产是将工厂供货量作为销量来进行公布的。如果观察专卖店的订单情况,则仅仅比去年同期下降了20%。有分析认为,今后仍将对反日游行所导致的损失进行全额补偿等等的促销措施促使了客户人数的回流。
本田也根据工厂供货数据发布了销售数据,而专卖店订单则更早的呈现出了复苏的迹象。
当然,两家厂商的销售量仍然远低于去年同期,1~11月的累计销量也低于去年同期。从目前的销售来看,主力工厂所在的广东省等南方地区的复苏较快,而“德国大众(VW)销售力量强大的北方地区和东部地区的复苏则相对缓慢”(日产)。
大众目前正在对日资巨头长期占据较高份额的南方地区加强攻势,计划到2013年使广东省的新工厂投入运行。日资厂商将被迫比以往更为积极地去投放符合中国市场需求的产品。
(桑原健 广州报道)
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