NIKKEI——日本经济新闻中文版

       互联摩托车将成为保持与客户接触的手段。首先计划在2021年之前每年供应20万辆以上，相当于该公司全球摩托车销量的4％。部分水上摩托已经引进互联功能，到2030年前将用于全部产品。

       担任雅马哈IT本部长的执行董事山田典男表示，“并非卖出产品就万事大吉，希望提供适合客户的体验服务，以扩大获取收益的机会”。雅马哈在欧美提供的“Destination”服务或许就是例子之一。这项服务介绍了骑着雅马哈的摩托车，在世界各国的旅游景区进行的冒险体验型旅行，将来还考虑为用户提供旅行建议。

       拓展年轻消费群体

       上述业务以摩托车爱好者作为主要对象，另一方面也面临行业共同的课题。那就是开拓2000年以后出生、从小就接触数字技术的年轻客户群体。这一群体一直以来远离摩托车销售店，不会积极购买。

       雅马哈启动了从一开始就通过互联网接触客户的举措。那就是在印度的线上销售。自8月起，雅马哈在印度的摩托车网店里选择产品后，图像就会被放大，能从各个角度浏览。收货和之后的维护仍需前往实体店，但可以在线支付定金、预约购买。

       到10月中旬，雅马哈在印度已有300家店支持线上销售，剩余200家店也将逐步支持。这项服务2021年起还将在巴西全面展开。负责数字和IT业务的董事大川达实表示，“其他地区也将适当引入”。

       要在雅马哈全公司推进这一系列措施，需要让各部门易于展开合作。以往的核心系统按生产、销售和物流等业务形成“条块分割”（执行董事山田）。在拓展海外市场的过程中，没能把全球120多个基地统一起来。

       雅马哈将更新核心系统，逐步完善包括营销在内的数字战略平台。以互联摩托车等为接点，长期收集客户信息，根据分析结果来创造业务。

       雅马哈将在新兴市场国家加快实现“蛙跳”，积极开展基于数字技术的业务，并不断完善公司体制。加速开展面向全球摩托车骑手的旅游支援等体验型销售业务。