NIKKEI——日本经济新闻中文版

       丰田汽车7月7日发布消息称，高档车品牌“雷克萨斯”的最高级轿车“LS”的新款将集结自动驾驶等多项先进技术。将搭载可在高速公路上放开双手驾驶的功能和购车后可自动更新软件的技术。在“CASE”（互联汽车、自动驾驶、共享和电动化）竞争日趋激烈的背景下，丰田将在具备较强品牌力的雷克萨斯LS上展现多项新技术。

雷克萨斯新款“LS”将采用自动驾驶等多项先进技术

       丰田提出了不完全排除人工操作，与汽车动作相互协调的自动驾驶开发理念“Mobility Teammate Concept”。此次的新款LS首次搭载了基于该理念的驾驶辅助功能。

       具体而言，车载系统会对车辆在高速公路上超车或变道提出建议。虽然需要司机注意观察前方情况，但可以实现“L2”级自动驾驶，无需操作方向盘、油门和刹车即可进行驾驶。运用丰田自主开发的人工智能（AI）技术，预测驾驶过程中可能发生的故障，辅助司机进行处理。泊车辅助功能方面，除了现有的方向盘操作等之外，倒车换档也实现了自动化。

       此次的新款车将在丰田市售车中首次采用以无线通信方式自动更新软件的“OTA”（over the air）技术。可以在购买汽车后追加和改进软件功能，通过智能手机更新操作系统和APP。

       除了先进技术之外，新款车也十分重视雷克萨斯的强项，即乘坐舒适性和静音性，减少了车内振动，座椅采用反作用力较低的新材料。外观颜色方面，新开发出了银色“银影Luster”，实现了兼具光泽和深度的阴影效果。价格尚未确定，现有LS的售价为1000万日元（约合人民币65.2万元）左右起。新款将于今年初冬上市。

       其他汽车制造商也首先为高档车配备了自动驾驶技术。本田计划2020年内向日本国内市场投放高档轿车“里程”（Legend）的L3级自动驾驶车型。即使司机不注意观察前方情况，也可在一定条件下进行自动驾驶。日产汽车已开始销售可在高速公路上放手驾驶的高档轿车“天际线”（Skyline）。谷歌等美国大型IT企业也是自动驾驶领域的竞争对手，开发竞争不断加剧。

       日本修改道路交通法之后，于2020年4月开始允许L3级自动驾驶车上路行驶。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）阿部晃太朗