NIKKEI——日本经济新闻中文版

      由日产汽车、法国雷诺和三菱汽车的3家车企组成的日法联盟计划成立联合开发人工智能（AI）和互联汽车等新一代汽车相关尖端技术的新公司，目前已启动磋商。将分享3家企业的技术和人才，提高研究费膨胀的新一代汽车开发体制的效率。曾任3家联盟首脑的前日产会长卡洛斯·戈恩被逮捕已过去1年，构建新合作关系的行动开始具体落实。

      11月28日在巴黎郊外的雷诺总部举行了3家联盟的高管会议，启动了磋商。出资比例等将在今后敲定。计划为纳入近期发布的日法联盟共同经营计划而展开协调。雷诺和日产多位相关人士透露了上述消息。

      日产和雷诺自2014年起分阶段合并乘用车底盘和发动机等的开发功能，推进共同开发。此次的新公司预计成为专注于AI、具备通信功能的互联汽车和纯电动汽车（EV）等新一代汽车尖端技术的开发团队。不过，一部分相关人也存在慎重意见。

      在成为新一代汽车关键的自动驾驶等的开发方面，美国通用汽车（GM）和丰田等领先，与美国 Alphabet等IT巨头的竞争也日趋激烈。3家联盟希望集结技术和人才，提高开发体制的效率，赢得新一代汽车的开发竞争。

      自戈恩2018年11月被捕后，日产和雷诺的主导权争夺表面化，日法联盟的关系出现动摇。12月1日，日产由专务执行董事内田诚出任社长。在3家企业中在新一代技术开发方面领先的日产转向新体制，将以此为契机，作为日法联盟具体落实新的合作举措。