NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　德国大众11月4日在德国东部的茨维考工厂启动了纯电动汽车（EV）战略车型“ID.3”的量产。该工厂将于2020年夏季停止汽油和柴油车的生产，改为纯电动汽车专用工厂。预计到2022年成为生产6个车型、年产33万辆的欧洲最大纯电动汽车工厂。

德国总理默克尔（11月4日，德国东部茨维考）

　　德国总理默克尔出席了量产启动仪式。她称赞说：“这将成为德国汽车产业迈向未来的基石”。为了到2030年使德国国内纯电动汽车保有量增至700万～1千万辆，对于在正在敲定的气候变化对策中纳入设置100万个充电设施，德国显示出积极态度。

　　大众为了将茨维考工厂改为纯电动汽车专用工厂投入了12亿欧元。将以9月发布、价格降至柴油车水平的纯电动汽车“ID.3”为开端，生产包括奥迪等在内的多个品牌的纯电动汽车。　

　　目前生产的“高尔夫”等车型将于2020年6月在该工厂停产。大众把年产30万辆规模的大型工厂从100％生产汽油和柴油车改为100％生产纯电动汽车，这在世界范围内没有先例。

大众启动量产的纯电动汽车“ID.3”（11月4日，德国东部茨维考）

　　大众董事长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在仪式上强调称，“大众的新历史将开始。除了纯电动汽车以外，无法赢得与气候变化的战斗”。

　　大众提出计划称，2028年之前在世界范围销售2200万辆纯电动汽车，到2022年在中美欧8家工厂生产纯电动汽车，茨维考将成为示范基地。该公司将对8千名员工实施有关纯电动汽车生产的培训，同时还通过大规模引进机器人来推进生产工序自动化。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 茨维考报道