NIKKEI——日本经济新闻中文版

        中国汽车工业协会9月11日宣布，8月新车销量同比减少6.9％，降至196万辆。新车销量连续14个月低于上年实绩。受中国经济减速和中美贸易战长期化影响，消费者购买意愿持续下降。中国政府出台了消费刺激举措，但能否推动需求扩大尚存在不确定性。

        占整体8成以上的乘用车销量减少7.7％，降至165万辆，表现低迷。以纯电动汽车（EV）为中心的新能源汽车也减少15.8％，降至8万5千辆，连续2个月下滑。中国政府自6月下旬起将纯电动汽车等的补贴最多削减约5成，对销量产生影响。

吉利的销量减少（广州市的销售店）

        按企业来看，浙江吉利控股集团的销量减少约2成，连续5个月下滑。在欧美企业中，德国大众和美国通用汽车通过中国合资公司进行的销售陷入苦战。

        在新车销售低迷的背后，除了经济减速之外，还存在家庭债务增加等导致资金无法用来购车的情况。乘用车的业界团体指出，地方城市房价继续上涨，购车意愿依然很低。

        中国政府在8月下旬发布的消费刺激举措中，纳入了放宽汽车牌照限制的内容。针对很多大城市为缓解交通拥堵而实施的汽车牌照发放限制，要求地方政府放宽，以提振新车销售。

        日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州