NIKKEI——日本经济新闻中文版

       实际上，孙正义8年前曾在丰田公司内说过令人预感到双方合作的话。在非正式团体“丰田管理研究会”会议上，在自动驾驶和人工智能（AI）尚未受到关注的时候，孙正义就表示，“（今后）计算机将具备超级智能，并配备于汽车。在这个世界上，全都自力更生是很困难的。正确做法是组建各种联盟，希望（与丰田）携手的伙伴很多”

       丰田是日本国内制造业的霸主，软银集团则在AI等领域展开大规模投资活动。由于企业风气和业务的差异，有观点认为两家企业的合作如同“水和油”。但是，两位一把手进行了反驳。丰田表示，“沙拉调味汁就是用水和油做成的。把水和水加起来也只能变成水”。孙正义则表示，“由于优势领域不同才更有趣”。

孙正义和丰田章男在记者会上握手（10月4日，东京都千代田区）

       以自动驾驶为中心的出行服务相关开发与合作在世界范围迅速取得进展，例如在中国，在AI领域有优势的百度力争通过世界联盟推进自动驾驶的标准化。但日本行动迟缓。

       孙正义7月19日抨击了仍未允许网约车的日本政府，表示“这是自己阻止自己未来进步的危险状况。很难相信还有这么愚蠢的国家”。丰田也表示，“如果不趁现在打开风口，日本将落后3~4圈”。

       10月4日，丰田和软银集团的记者会在日本时间下午1点半开始。特意设在欧美的车企和自动驾驶相关人士等尚未入睡的时间。“希望能表明日本企业也将参加未来的竞赛”。在这一发言的9天前，丰田章男和孙正义达成最终协议。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）工藤正晃、佐竹实、押切智义、古川庆一、白石武志、多部田俊辅