NIKKEI——日本经济新闻中文版

　   如果汽车从“所有之物”转变为“利用之物”，此前一直依赖新车销售的汽车厂商的业务模式将瓦解。甚至有可能沦为仅仅向在尖端技术上领先的谷歌系和优步等供应产品的“承包商”。

　   在这种危机感起推动作用的形势下，世界汽车厂商之间相继展开合纵连横。本田与美国通用汽车（GM）旗下的自动驾驶子公司展开资本合作。10月31日，美国福特汽车和德国大众（VW）被指正在就纯电动汽车和自动驾驶汽车的共同开发推进谈判。

　  丰田将加强AI和自动驾驶等尖端领域的开发能力，另一方面，还将与软银集团成立合资公司等，推进跨行业间的合作。还投资了优步和在东南亚拥有较高份额的GrabTaxi等。

　  丰田将通过改变以“单纯汽车销售”为主的传统销售模式，应对互联网领域等新兴企业力量加强的新一代汽车的竞争。