5月9日,日本经济新闻(中文版:日经中文网)获悉,日本国土交通省已要求各家车企以日本国内销售的汽车为对象,进一步召回高田(TAKATA)产的缺陷气囊。由于美国当局已决定召回全部不含干燥剂的气囊,日本也将采取行动。本轮召回的对象车辆数量将达约700万辆次。
如果各企业进行新一轮召回,日本国内的召回对象车将接近2000万辆。预计全球的召回数量将接近1.2亿辆。
高田气囊多次发生异常爆裂的问题。美国运输当局根据独立机构的调查指出,气体发生器中的硝酸铵长时间暴露在潮湿和高温环境中将发生质变,有可能增强爆发力。美国已于5月要求高田全面召回不含干燥剂的气囊。预计新一轮召回最多为4000万个。
5月9日,高田发布2015财年(截至2016年3月)财报,合并最终损益亏损130亿日元(2014财年为亏损295亿日元)。2015年11月时曾预盈50亿日元。由于计提了异常破裂问题气囊的召回费用等特别损失,高田连续2个财年大幅亏损的情况不可避免。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。