日产汽车11月2日上调了2015财年(截至2016年3月)的业绩预测,但下调了在中国的销量计划。虽然因北美销售坚挺,整体销量没有太大变化,但令人担忧的中国减速的影响已开始浮现。
日产原先制定的2015财年(1~12月)在华销售计划为同比增长6%,增至130万辆,但此次下调到至增长2%,即达到125万辆,较原计划减少了5万辆。1~6月的在华销量虽然增加了6%,但从1~9月的销量来看,仅增长2%,增势放缓。其中,乘用车增长约10%,保持坚挺,但小型商用车大幅减少了26%。
对此,日产副会长西川广人自信地表示,“8月以后,我们向市场投放了‘楼兰(MURANO)’及‘逍客(QASHQAI)等乘用车的新款。可以完成目标’”。从中可以看出,日产预计乘用车市场从2015年到2016年可以保持5~6%左右的增长,对市场会进一步下滑持否定态度。关于各地区占日产全球销量的比重,预计本财年中国占23%,北美占36%。西川解释说,“虽然新兴经济体减速会带来影响,但预计北美需求强劲,会抵消下滑部分”。
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