丰田汽车8月4日宣布,将在中国天津新设整车组装工厂。将由该公司与中国车企设立的合资公司投资约590亿日元进行建设,2018年开始投产。预计年产能为10万辆。计划导入通过控制初期投资灵活应对需求增减的组装生产线,提高中国业务的盈利。
负责建设新厂的是丰田与一汽设立的合资公司天津一汽丰田。该公司目前正在3个组装工厂生产“卡罗拉”等。新工厂启用后,最老工厂将停产,届时天津一汽丰田的年产能将比目前减少2万辆,减至51万辆左右。
丰田拥有过剩的产能,在雷曼危机导致需求急剧减少时,未能做到灵活应对。出于这一反省,丰田从2013年开始冻结新设组装工厂,一直积极致力于有效利用现有设备以及开发可充分应对需求变动的系统。这些行动的成效将在新工厂体现。
除了实现设备小型化,减少设置及拆卸的麻烦之外,新工厂还将积极利用拥有所需的最小限度功能的设备等。丰田今年4月确定了2019年之前在广州和墨西哥建设新工厂,采用新生产系统的方针,在天津新设工厂则是继此之后的又一行动。
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