汽车
- 保时捷的“灵魂”为何要转向电动化？ (2018/10/17)
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对于将重点转向纯电动的原因，保时捷称要和其他公司一样应对环保限制。不过原因并不仅这一条。保时捷曾解释称，“纯电动无法实现保时捷追求的性能”。但随着技术进步，电动汽车的加速性能已经超过汽油车…… - 铃木将退出欧洲柴油车市场 (2018/10/15)
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铃木2018年内将在欧洲停售柴油车。日本7大车企中只有马自达致力于在欧洲销售柴油车…… - 中国全年新车销量或同比降低 (2018/10/15)
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9月中国新车销量同比下降11.6％，降至239.41万辆，连续3个月同比减低…… - 中日强化自动驾驶合作 日企夹缝中寻找机会 (2018/10/15)
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对日本企业来说美国也是重要市场。日本政府也十分重视与美国的同盟关系。如果日本企业过度推进与中国企业的合作，存在被特朗普政权针对的风险…… - 宝马将成在华增股比首例 外资车企会跟风吗？ (2018/10/12)
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宝马11日宣布将中国合资公司的出资比例从50％提高至75％。中国政府提出了解禁外资汽车厂商对合资公司出资过半的方针，不过，包括日资在内的很多外资企业仍持慎重态度…… - 爱信精机社长：中国将拉动汽车行业电动化 (2018/10/12)
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爱信精机社长伊势清贵指出，虽然目前汽车销量表面上表现坚挺，但前景存在很多不确定因素。美国消费者可能不那么关注燃效，但中国的环保意识不断增强，电动化刻不容缓…… - 日产9月在华新车销量时隔20个月减少 (2018/10/11)
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日产销量下降0.8％，本田、马自达和三菱也出现下降，中国新车需求的减速迹象正在加强…… - 威马汽车CEO：中国新兴车企仅3家能生存下来 (2018/10/11)
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在中国约60家左右的纯电动车厂商中很多不具备技术经验的新兴企业开始掉队。一方面其中也有企业价值达到50亿美元的新兴企业。威马汽车就是其一。该公司创始人兼CEO沈晖介绍了如何赢得竞争的战略…… - 日企推进车载电池“去钴化” 避开与中国争夺 (2018/10/10)
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松下力争3年内将电池中的钴使用量减半，未来力争降至零，杰士汤浅也将减少锂电池的钴使用量。中国企业的“爆买”引发了针对钴的激烈争夺战，其价格在2年里暴涨至近3倍。日本车企想摆脱争夺战…… - 通用7~9月在华销量大降15％ (2018/10/09)
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通用7~9月在华销量降至83万5934辆，1~9月整体销量也下降了2.5%……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。