汽车

丰田系零件厂商在自动驾驶领域“抱团” (2018/08/29): 微软和英特尔曾经在电脑市场上独家供应基础技术，掌握主导权。同样，在自动驾驶领域也很可能由特大供应商引领发展……
日产开始在中国生产纯电动版“轩逸” (2018/08/28): 这是以日产品牌在中国推出的第一款纯电动汽车，搭载了纯电动汽车“聆风”的技术……
自动驾驶将改变日本汽车产业格局 (2018/08/28): 在自动驾驶等新一代汽车领域，如果被IT和服务企业掌握主导权，整车企业有可能沦为IT企业的“承包商”。电装等4家丰田旗下企业将成立自动驾驶公司……
丰田将在广州新建工厂中国产能将达170万辆 (2018/08/27): 丰田将在广州新建年产约20万辆的工厂。目前已确定了在天津等地合计增产24万辆的计划……
大众乘用车2020年将全面联网 (2018/08/24): 大众将扩充共享汽车和快递到车等服务，计划2025年前向软件和服务开发等投资35亿欧元……
日本车企将未来托付给中国的期待与无奈 (2018/08/24): 丰田、日产和本田等日本3大车企相继决定在中国启动增产投资。对于日本车企来说，能断言有潜力的市场在世界范围内只有中国，虽然明知存在诸多风险，仍不得不转移经营的重心……
中日将统一电动汽车充电标准 (2018/08/23): 目前国际上有5种汽车充电的标准，如果中国和日本统一标准，市场占有率将超过9成。中方希望获得日本企业拥有的快速充电器的安全技术和经验……
中日将启动协商统一纯电动车快速充电标准 (2018/08/22): 全球快速充电器中采用中国和日本标准的产品合计超9成，统一后有望成为实质上的国际标准……
日产在华乘用车产能将增加3成 (2018/08/21): 日产将成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。本田、丰田、大众也计划在华增强设备……
丰田扩大中国产能日系车对华依存增强 (2018/08/17): 美国保守姿态明显，日系车开始转向。日系车2018年在中国销量有望超500万辆，而在日本国内销售490万左右。预计日系车的中国销量将首次超过日本国内……