NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文网特约撰稿人 莫邦富：多年前，有一位日本贸易公司的社长对我说，他最喜欢一个人出差时在机场航空公司休息室度过的那短短的一段候机时间。他说：“进入休息室后，身边没有秘书等部下，可以静静心心地读上一小时左右的书，休息室的餐饮既丰富又味道不错，很有满足感。”

   我也很有感受，就拿这次出差的经历来讲吧。离开日本那天是我的专栏截稿期，早上一到羽田机场的日本航空休息厅之后，我要了当场煎制的西式蛋饼，还拿了牛肉咖喱饭、鱼子、色拉、水果、咖啡等作早餐。吃完早餐后，立即找了一个非常有办公室气氛的小房间，打开电脑开始赶写稿件。而皮鞋则交给隔壁的师傅去擦鞋。

      这几年，中国航空事业发展迅速，一直被人批评的服务质量有了不少改进，我也多次报道了这方面的变化。然而，冰冻三尺非一日之寒，要解决长年积累下来的老问题也不是那么容易的。拿7月下旬在中国出差期间的亲身经历来看，就可以看出中国航空事业进步的一面和一些老问题依旧堪待解决。

      7月29日，我和同事们结束了在济南举办的首届中日（莱芜）健康产业论坛的活动后，来到青岛机场，准备去杭州出差。还没有进青岛机场，就做好了误点的准备。果然我们想要乘坐的厦航MF8534（南航CZ5835）航班晚点1小时到。按照事先做好的预案，我们一行进入机场头等舱休息室准备先吃点晚饭，然后耐心地等候飞机登机。

      不料，走进休息室一看，令人很失望。尽管18点不到，饭菜已被基本扫空。我以为是客人多，把菜吃光了。可是有一位客人抓住机场头等舱休息室经理正在诉苦：“我们下午3点钟就进来了，飞机晚点不说，连想吃点晚餐这样一个基本愿望都实现不了。飞机误点并不意味着服务也该误点呀！”