NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文网特约撰稿人 中岛惠：最近，我家附近狭窄的道路正在进行翻修工程。这是一项很小的工程，首先剥下混凝土，稍稍将土挖走一些，然后再浇上混凝土，让道路比以前更加平滑。在日本，如果是宽阔的干线道路，为了避免引起交通拥堵，一般要在深夜时段进行施工，但如果是在住宅区之中，只有数名施工人员，就是白天也允许施工。

      我每天走过这条道路的时候，总有不同的施工人员摘下帽子，稍稍低下头对我说，“对不起。给您添麻烦了。请您注意安全”等等。然后，朝着其它施工人员喊一声，“有行人通过啦”。于是，正在操纵机械的施工人员全都停下工作，等着我走过去。

      有时作业无法停止，导致行人无法通过。在这种时候，行人需要绕道走，施工人员会画好地图，认真做好向导。这个时候，为了避免我们迷路，会告诉我们“这边走”。在作为绕过迂回道路、回到原来道路的标志的拐角处，还会站上其它施工人员，低下头说“谢谢您的合作”。

      这是仅仅数百米长的道路上发生的小事，但我总是对施工人员的态度感到钦佩，感到非常高兴。观察其它行人会发现，很多人带着好像说“真讨厌”的表情，板着脸走过去，但我总会朝他们稍稍点下头。其实我想说一句“每天这么寒冷，大家辛苦啦。非常感谢”，但由于不好意思，终于没有勇气这么说。与此同时，由于在狭窄的道路上很快就能走过去，虽然我仅仅是点下头，每次从心里感谢施工人员。

      但是，以前的我却不会这样想。当时我会觉得，正在施工的人只是在工作，而且对于行人来说，白天施工会带来麻烦。在施工期间，道路一直坑坑洼洼，非常危险，而且说实话，内心中稍稍有点瞧不起施工人员的想法。

      但是，随着我频繁去中国，这样的想法终于烟消云散，我开始从心底里感谢施工人员。

      我们日本人一直认为这种“行人优先社会”是理所当然的，但事实并非如此。当然，也绝非世界的常识。

      在中国，无视信号灯的人大有人在，这一点很多日本人都知道。在中国，不管信号灯是什么颜色，行人都会根据自己的想法过马路。一切都是自己负责。

      而在信号灯是绿色、行人正在过马路时，经常有速度很快的汽车闯过来。我在中国也多次遇到这种恐怖的经历。一位中国朋友教导我说，“越是高档车，越会胡乱驾驶，最好多加注意。像日本那样、因为眼前有行人在经过、所以慢点开这种行人优先原则在中国是不存在的。中国是汽车优先社会。所以，自己的身体只能自己保护”。

      的确，中国的汽车驾驶员完全不会考虑行人。不仅是汽车，火车站、公交车和机场都没有考虑利用者的便利性以及心情的习惯。利用者的行动总是必须配合设施，结果老年人和身体不方便的人会很为难。当然，施工的人向行人打招呼这种事或许也是绝对不存在的。

      即使是日本的施工人员，也仅仅是按照企业的施工手册向行人打招呼，在内心中或许在思考其它的事情。

      但是，即便如此，我对于生活在这样的社会里，仍然感到幸福，而且认为日本人应该更加感谢这种环境。

中岛 惠简历
出生于日本山梨县。曾在北京大学和香港中文大学留学。先担任报社记者，1996年起成为自由记者。著作有《中国精英这样看待日本人》、《中国人的误解 日本人的误解》（均由日本经济新闻出版社出版）等。

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