NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国大型负极材料企业上海璞泰来新能源科技股份也于5月宣布在瑞典建设工厂。投资额最高达到157亿瑞典克朗。据中国媒体报道，在电池材料领域，今年以来共有17家中国企业表明在海外22个地方建设工厂，合计投资额已超过1000亿元人民币。

      在车载电池领域已经跻身世界第一的宁德时代新能源科技（CATL）的德国工厂于2022年12月投产。中国企业在该领域的全球份额达到约6成。据中国媒体介绍，中国大型电池企业在约30个地方或已启动工厂，或正在建设和规划工厂。

      中国国务院总理李强于11月28日视察了首届“中国国际供应链促进博览会”。在开幕式上，李强表示“旗帜鲜明反对保护主义和各种形式的‘脱钩断链’”，对国际供应链脱钩表示了反对。与此同时，他表示“中国将更深层次融入全球产业链供应链体系，积极参与绿色发展领域国际合作”。据相关人士表示，李强对中国企业融入世界，自主构建供应链给予了肯定。

      日企加快确保中国以外采购地

      关于对石墨实施出口许可制，中国的立场是不针对任何特定国家和地区（中国商务部）。不过，外国政府相关人士显示出担忧，认为：“或许从原材料等出口对象排除外国企业，优先中国企业的海外工厂”。

      实际上，中国面向新兴电池制造商Northvolt总部所在的瑞典的负极材料用石墨的出口，到2022年底已经停止大约3年。据称，这影响了该公司负极材料的采购。与之形成对比的是，在欧洲涉足电池生产的中国企业在正常采购。

      中国政府推动本国企业进入瑞典建设负极材料工厂，当地政府也已批准建设。相关人士指出：“中国企业在推进供应链的建设，欧洲企业对中国企业的依赖加强”。

      一位日资企业高管说：“日本企业正在加快确保中国以外的（石墨）采购地”。松下控股正与加拿大的石墨企业，为量产负极材料而推进共同研究，加紧缓解对中国的依赖这一课题。

      在美国对中国实施半导体相关制裁、中国与欧洲EV出口摩擦等背景下，中国对EV材料的一系列出口管制也有作为抗衡措施的“一张牌”使用的想法。

      欧盟（EU）已开始调查中国产EV是否通过补贴低价销售，不正当阻碍竞争，欧洲的企业相关人员表示：“出口管制可以理解为对欧盟调查的牵制”。

      中国海关总署的贸易统计数据显示，12月1日起成为出口审批对象的品种的出口业绩2022年达到84亿美元，最近3年倍增。背景是以EV为主需求扩大。如果供应突然停止，他国企业可能被迫改变战略。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）多部田俊辅、川手伊织 北京