NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　正大集团自成立开始就与中国建立深厚关系。作为泰国首富的正大集团的资深董事长谢国民的少年时代在中国生活，除了泰语之外，还能讲中文。正大集团在中国也是广为人知的华人企业。

　　力争携手正大集团进军泰国市场的不仅是北汽福田。2012年，中国上海汽车集团与正大集团成立合资公司“上汽正大（SAIC Motor-CP）”。2014年，上海汽车开始在泰国生产2007年纳入旗下的英国老牌汽车“名爵（MG）”的乘用车。

“名爵”品牌将以适中的价格扩大在泰国的市场份额（8月，曼谷的汽车展会）

　　英国风格的设计和适中的价格受到泰国消费者支持，名爵2019年在泰国的新车市场获得2.6％份额。在非日系车企中，仅次于美国福特排在第2位，还超过日本的铃木（2.4％）和日野汽车（1.2％）。

　　中国厂商在泰国还将专注于纯电动汽车（EV），日系车企被认为在这一领域比较薄弱。正大福田8月向媒体披露了纯电动卡车，表示“希望最快2021年推出”，还对在泰国建设充电站显示出积极态度。上海汽车集团也在2019年6月开始在泰国销售纯电动汽车。与日产的“LEAF（中国名：聆风）”相比，上海汽车推出的纯电动汽车便宜4成左右，将争取泰国市场的需求。

　　泰国是汽车厂商的聚集地，也东南亚最大规模的汽车市场。2019年的新车销量为100万辆，逼近首位的印尼（103万辆）。起步较晚的中国车企将以熟悉泰国市场的正大集团为后盾，挑战日系车企掌握87％份额的“日本车王国”。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）岸本Marimi 曼谷