NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在燃料电池车领域，丰田和现代等海外厂商具有很高存在感，但中国当地企业也为推进实用化而不断摸索。湖北省武汉的燃料电池车新兴企业格罗夫的董事长郝义国在上海车展上表示，百公里加速6.5秒，续航将超过1000公里。

格罗夫最早将于2020年推出的燃料电池车

　　郝义国曾任职于东风汽车，最近数年在湖北省下属的研究机构参与开发燃料电池车。该公司的燃料电池车预定2020年上市销售，如果性能达到宣传的水平，续航距离将超过丰田的“MIRAI”车型（650公里）。

　　格罗夫计划进行A轮融资，中国国际金融和武汉市下属的投资基金显示出投资意向。暂且结束对纯电动汽车和车载电池投资的风险投资基金也表示，“由于政策原因，对燃料电池车的投资可能变得有吸引力”。

　　作为继液晶面板、燃料电池、半导体之后的领域，中国是否会全面推动振兴燃料电池车产业？携手京东的上海市、安徽省和四川省等地方政府的举措能在多大程度上持续将成为一个判断标准。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）张勇祥 上海