NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在不断普及纯电动汽车的中国，燃料电池车也出现了普及的苗头。北汽福田汽车与丰田最近就燃料电池车展开合作。韩国的现代汽车也透露了在四川省生产燃料电池车的方针。中国国务院总理李克强在政府工作报告中纳入了为推动燃料电池车普及而建设基础设施的相关内容，政府的支持姿态变得明确，当地新兴企业也在采取行动。

北汽福田汽车向京东供应燃料电池车

　　在4月的上海车展上，福田汽车展出了向京东集团交付的商用燃料电池车。京东2018年引进燃料电池车，用于上海、广州、佛山的配送。但续航距离仅为300公里，属于试验性引进。

　　京东配合本次车展，携手上海市政府的下属企业，在加氢站的建设和运营方面展开合作。预计随着氢供给基地的完善，福田汽车的车辆供给也将增加。

　　有消息显示，阿里巴巴集团也向福田汽车订购了燃料电池车。此外，福田汽车将利用与丰田的合作，在2022年北京冬季奥运会之前实现燃料电池巴士的商品化。一名身在车展会场的工程师表示，“将增加纯电动汽车和燃料电池车的产品线，显示企业对环保的重视姿态”。

　　中国一直在积极推进普及纯电动汽车，但2018年5月李克强访日成为积极发展燃料电池车的契机。在丰田汽车北海道公司，李克强多次向陪同的丰田社长丰田章男询问技术和经济效益等问题。

　　随后，在2019年全国人民代表大会上发布的政府工作报告中，纳入了“推动充电、加氢等设施建设”这一表述。政府的财政支援也逐渐启动，例如安徽省向加氢站的建设最多提供400万元补贴。

　　现代汽车4月宣布了在四川省生产燃料电池车的计划。四川省水力资源丰富，当地企业已显示出开始利用水力发电制造氢的意向。对现代汽车来说，在中国市场销售萎靡不振的背景下，希望通过燃料电池车恢复存在感。