NIKKEI——日本经济新闻中文版

        宁德时代新能源科技（CATL）4月24日发布2018财年（截至2018年12月）财报，营业收入同比增长48.1％，达到296亿元。以中国为中心，纯电动汽车（EV）市场扩大，面向纯电动汽车的电池销售增长。不过，中国政府正在分阶段减少对纯电动汽车和电池的补贴，今后盈利也有可能恶化。

        宁德时代的车载电池份额居世界首位，与中国、欧美和日本等的广泛汽车厂商展开交易。2018年车载电池销量达到21.3吉瓦时（GWh），比2017年增长8成。

        另一方面，2018财年的净利润同比下降12.7％，降至33.87亿元。据悉是上财年发生的股权转让收益消失的反向影响。主力的车载电池业务的毛利润率为34.1％，比上财年下降1.2个百分点。据分析，电池价格竞争和政府减少补贴产生了负面影响。

        中国的纯电动汽车和车载电池产业一直在政府对企业的巨额补贴支撑下不断发展。不过，中国政府自2017年起分阶段减少补贴，计划2020年完全取消。今后，预计中等规模的电池企业的淘汰将逐渐推进。宁德时代也表示，如果补贴减少情况超出预期，有可能对公司业绩造成巨大影响。

        宁德时代2018年6月在深圳证券交易所上市。此次是首次发布全年财报。

        日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州