NIKKEI——日本经济新闻中文版

中国中车的子公司交付的孟买地铁车辆（孟买东部的Ghatkopar车站）

       AK Minda Group的首席财务官（CFO）D·C·Sharma强调“通过与中国企业首次成立合资公司，我们加速开拓海外市场、开拓全球的客户成为可能”。

       中国大型重工企业泰富重装8月决定向印度的钢铁厂商Uttam集团出资1.5亿美元。Uttam将面向与韩国浦项在印度西部马哈拉施特拉邦开展的钢铁项目追加投资。

       中国中车2016年6月面向印度东北加尔各答的地铁项目签订了总共14列电车、112节车厢的供货合约。这是中国企业在南亚获得的最大一笔地铁车辆订单。8月在德里郊外的哈里亚纳邦成立了负责生产车头和维修等业务的合资公司中车先锋（印度）电气有限公司。投资额为6340万美元。

       中国中车此前通过子公司面向孟买、德里首都圈古尔冈的地铁供应车辆。在孟买郊外新产业都市新孟买规划中的地铁车辆采购招标中成功中标，在德里郊外Noida实施的招标中也已最低价格竞标。

       中国企业单年度对印投资有望跃居前10位

       该公司的副总经理余卫平在接受印度报业托拉斯通讯社(PTI)采访时表示，新工厂将为印度创造就业岗位和税收，还将为基础设施的改善做出贡献。同时称，印度是铁路里程超过6万公里的铁路大国，一个工厂是不够的。暗示将来可能实施追加投资。

       据印度商工部统计，2011年度约为7300万美元的中国企业对印度直接投资额到2014年度达到4.95亿美元，创历史新高，2015年度也保持4.6亿美元的高水平。2016年度有望突破10亿美元，继德国和阿拉伯联合酋长国等国之后、有望跃居前10位（单年度投资额）。

       过去由于边境地区的争端等原因，中印的外交关系趋冷，2000年代前半期之前中国对印度的投资规模一直很小，不过印度方面2005年正式表示“不会差别对待中国企业”。近年来印度提出“印度制造（Make in India）”战略，致力于振兴制造业，与看好印度这一新市场的中国企业的想法不谋而合。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员 山田刚
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