日经BP精选
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- 拆解比亚迪海豹（13）防震降噪仍有改善空间 (2023/09/19)
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拆解“海豹”时，从很多地方拆出了垫子，似乎是起到隔音材料和缓冲材料的作用。这种通过“力气活”隔音防震的方法在日经BP之前拆解的EV中，跟特斯拉的“Model S”接近。不过，特斯拉后来的“Model 3”则采取更适当的材料……
- 拆解比亚迪海豹(12)人机界面兼具易用和先进性 (2023/09/15)
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近年来，汽车的HMI发生了明显变化，使用大型触摸屏的车型越来越多。比亚迪海豹在积极使用显示屏的同时，也保留一定数量的物理开关，迎合了广泛的客户群体……
- 拆解比亚迪海豹(11)维宁尔在ADAS中的存在感 (2023/09/12)
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在ADAS使用维宁尔的前方监视摄像头和赛灵思的SoC这一点上，海豹与斯巴鲁的“新一代EyeSight”如出一辙。仪表板中央的ECU搭载了美国高通的SoC，而且是面向手机的芯片……
- 日本国产AI开发依赖外国人，日企CEO：要通过创业连接人才 (2023/09/08)
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日本的AI研究目前主要依赖以中国为主的海外人才。从近期被AI领域的顶级国际会议“NeurIPS”和“ICML”采纳的理化学研究所的论文列表来看，约一半作者隶属于外国的大学，其中约一半是中国大学的人才……
- 拆解比亚迪海豹(10)车身ECU结构模仿特斯拉？ (2023/09/05)
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“海豹”有3个车身ECU（电子控制单元），与Model 3结构非常相似。不过，低电压的电力配电也有区别，包括海豹各处留有保险丝、电力系统不同等……
- 日本KOMEDA’s Coffee达到1000家店，中国也有 (2023/09/01)
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KOMEDA’s Coffee的1号店于1968年开业。日本国内达到500家店是在45年后的2013年。最近10年又增加了500家店铺。近年还加快在海外开店。现在以台湾、上海、香港为中心开了40家海外店铺……
- 拆解比亚迪海豹（9）热管理系统有8种模式 (2023/08/29)
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借助电磁阀开关的组合，Nonavalve可以在空调制热和制冷、电池加热和冷却、或者同时让空调与电池加热/冷却全部8种模式之间切换。简直就是海豹的“热量司令部”……
- 拆解比亚迪海豹（8）热管理对比日美德系车 (2023/08/25)
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比亚迪（BYD）的纯电动汽车“海豹”的热管理系统中值得一提的是，电池的冷却/加热采用冷媒直冷方式。与日本丰田、德国大众、美国特斯拉采用的水冷方式有所不同……
- 拆解比亚迪海豹（7）热管理系统显露真容 (2023/08/22)
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随着对“海豹（SEAL）”的拆解不断推进，马达舱中出现了一个格外引人注目的大型零部件。这个零部件连接着多个冷媒配管和冷却剂软管，这是海豹的热管理系统的中枢……
- 【日经BP书籍】零碳出行 汽车产业的绿色转型指南 (2023/08/18)
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零碳不是危机，而是机遇。本书在碳中和时代背景下聚焦汽车行业，针对性强，分析了近期新政策和数据。介绍了多个知名企业的减排动向，并探索如何在当前形势下化危机为商机……
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