东京繁华街道夜晚的亮度还未恢复
2023/05/09
东京消费者的变化仅通过新冠疫情的影响并不能解释。美欧也是由于感染对策,而普及了居家办公。日本大和综研的主任研究员沟端干雄指出:“日本多为职场社交等礼仪性的餐饮”。在工作过程中与同事及客户交往的机会减少的影响更大。
夜间经济推进协议会(东京涩谷区)代表理事斋藤贵弘认为:“一直支撑繁华街需求的办公人员由于居家办公而减少。需要重新打造适合拖家带口及访日外国人等多样人游玩的街道”。比如:扩充剧场等文化设施和交流活动。
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当然用普通的办法是行不通的。该协议会理事、熟悉海外城市的A.T. Kearney日本法人会长梅泽高明说:“东京缺少夜间的公共交通”。由于担心回程的交通工具,而无法放心游玩。
2013年,东京都在涩谷—六本木之间试运行的巴士的全夜运行也无疾而终。纽约24小时运行地铁,城市基础设施的差距很大。
日本夜间经济振兴这一课题既老又新。也有推动因素,日本政府5月8日下调了新冠在感染病法上的定位。过去繁杂的边境对策在4月底停止。有望推动访日游客恢复。能否成为重新构建日本城市文化的良机呢?
日本经济新闻(中文版:日经中文网)伊地知将史、真锅和也
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