NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本上市企业的业绩正进一步提高。预计2017财年（截至2018年3月）显示上市企业最终盈利的合并净利润将连续2年创出历史新高。在全球性业务上恢复盈利能力的家电及电子企业以及伴随资源价格回暖业绩出现复苏的综合性商社拉动了整体业绩的提高。一方面，利润较大的汽车企业方面，由于在北美市场陷入激烈竞争以及日元贬值的东风逐渐消失，日本三大车企预计利润将出现减少。不过，在其他广泛行业，有望实现利润增长。

      日本上市企业在5月12日迎来了决算发表的高峰，共有767家财年截止到3月的上市企业发表了决算财报，创下了单日发表财报企业数的历史新高。

      日本经济新闻社（中文版：日经中文网）对截至12日发表决算的1332家企业（金融行业除外）的数据进行了汇总。这些企业占日本上市企业总数的85%，相当于股票总市值的92%。预计全体企业2017财年的净利润将同比增长4%、达到21万8196亿日元，6成以上企业的最终损益将得到改善。2016财年时的净利润为同比增长21%，达到20万9005亿日元。

      利润增长明显的是电子及家电、商社、海运行业。索尼凭借用于智能手机的图像传感器的销量增长，原本亏损的半导体业务实现了超过1000亿日元的盈利。该公司副社长吉田宪一郎表示“将拿出成果”，预计公司的净利润将提高至3.5倍的2550亿日元。富士通也认为“电子原件的市场行情将转为恢复并走向增长”（副社长塚野英博），预计将实现3年来的最高利润。

      资源价格的回暖也推高了广泛行业的收益。由于资源价格下跌，三菱商事等5家日本综合性商社在截至2015财年的2年里总共计入了近2万亿日元的减损损失。但随着原油等市场行情的回暖，2016财年均扭亏为盈。预计2017财年全部5家商社也将实现利润增长。住友金属矿山因基础设施等使用的铜价格的上涨，有望时隔3财年实现最终盈利。神户制钢所也将因钢材市场行情的恢复而扭亏为盈。

      海运行业也逐渐走出最糟糕的时期。由于坚挺的铁矿石和煤炭需求，运输资源类商品的散装船的租船费也在上涨。日本邮船和川崎汽船2016财年为了对保有船只进行减损处理等，计入了1000亿日元的最终亏损，2017财年预计转为盈利。

      从2017财年各上市企业预想的汇率来看，多数企业预想为1美元兑105~110日元，平均为1美元兑108~108.9日元，与上财年持平。虽然日元贬值的东风已消失，但凭借在加速开拓海外业务或培育新业务，切实实现业绩增长的企业非常突出。大金工业在东南亚销售的有效控制耗电量的空调实现热销。在碳纤维业务上苦战的东丽正将车用电池材料培育为新的收益来源。两家企业均预测2017财年将实现最高收益。