NIKKEI——日本经济新闻中文版

      矿物资源采购的隐忧正日趋加强。纯电动汽车（EV）等使用的资源的产地集中度高于石油等传统资源，以锂和钴为例，前3的国家的份额达到约8成。资源国家开始垄断资源的趋势也开始出现。如果欧美和日本等无法采购充足的数量，脱碳化的实现有可能遇阻。

     矿业巨头英澳Rio Tinto(力拓)7月宣布对塞尔维亚展开投资，令世界感到震惊。将投入24亿美元开发的并非具有优势的铁矿石和铜，而是锂。这是力拓首次对锂展开全面投资。力拓首席执行官（CEO）石道成(Jakob Stausholm)强调“全球性的能源转型带来良机”。

     要推进去碳化，需要将汽油车不断转变纯电动汽车等，将火力发电变为可再生能源等。蓄电池的电极和马达等离不开矿物。英国调查公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)预测称，锂的需求到2040年将增至2020年的12.5倍，钴也将增至5.7倍。该公司的Eleni Joannides表示，“能源供应链的绿色化将拉动需求增长”。

     价格正在上涨。英国阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，以用于电池材料的炭酸锂为例，成为指标的中国的交易价格截至10月下旬涨至每吨19万元。与8月初相比涨至逾2倍，刷新了历史最高价。

     背景是产地分布不均。以锂为例，澳大利亚、智利和中国前3的国家的生产份额占到88％，而钴则是刚果民主共和国等3个国家占77％。

     传统型资源经过长期开发而日趋分散，石油和天然气前3的国家的份额低于5成。但正如来自俄罗斯的天然气供应减少导致欧洲价格上涨一样，供应制约的风险增加。

     产地集中度更高的矿物资源更是如此。“资源国家主义”也开始变得突出。

     在钴生产方面掌握约7成份额的刚果似乎已开始讨论修改与中国企业签署的开发合同。作为建设公路和医院等的交换而给予权益，但据称建设并未如愿取得进展。

     智利正在审议有关增税的法案。在该国拓展业务的大型矿山企业现在支付27％的企业税和矿业特别税，实际税率在40％左右。正在讨论开采矿物价值的3％的新税以及税率随着铜国际价格提高的机制，如果实现，实际税率有可能提高至80％左右。