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产业聚焦
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大金1924年作为大阪金属工业所创立，开展“制冷”“制热”业务长达100年。该公司2023年在印度启动第2工厂，并加紧为第3工厂选址。大金的会长说：“以印度为中心考虑世界战略的时代已经来临”……
焦点
- 太空大国俄罗斯渐入黄昏,中印抢占市场
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全球太空市场的势力版图正在被改写。大国俄罗斯因进攻乌克兰而被欧洲等疏远，为其他国家发射的卫星减少了9成。昔日的竞争对手美国占据绝对优势，印度和中国等新兴国家也在竞相抢占替代需求…… - 比亚迪占日本EV巴士7成份额，现代也要涉足
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韩国现代汽车计划以2024年秋季为目标，在日本投放9米长的中型纯电动（EV）巴士“ELEC CITY TOWN”。在日本，EV巴士的生产数量仍然很少。中国比亚迪在销量上领先，但在普及推广上进展缓慢…… - 美国商业地产贷款风险越来越大
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由于居家办公的普及，以写字楼为中心的需求持续低迷。房地产研究公司美国Trepp的估算显示，美国商业地产贷款2024年将有5440亿美元需要偿还。从截至2028年的5年累计来看，有2.8万亿美元资金到期…… - 美国机构报告：日本车企在向EV转型方面落后 (2023/06/01)
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美国研究机构“国际清洁交通委员会”发布了针对世界20家大型车企的评价报告，日本车企在EV的市场定位和脱碳战略愿景方面评价很低，综合排名处在最下游。特斯拉和比亚迪被评价为“领跑”……
- 大创等日本百元店开始支持支付宝和微信支付 (2023/06/01)
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从6月1日开始，在大创等日本国内2800家店铺支持支付宝和微信支付。新增的中国2种二维码支付不仅可在大创使用，还可在Standard Products和THREEPPY等连锁店使用……
- 丰田对美国在建EV电池工厂追加投资，25年投产 (2023/06/01)
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丰田还同时宣布2025年在美国南部肯塔基州的工厂启动EV生产……
- 英伟达在改变科技行业势力版图 (2023/06/01)
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从个人电脑CPU领域与微软一起称霸的美国英特尔，到在智能手机时代专注于移动通信的美国高通，掌握半导体关键的企业总是随着技术变迁而不断变化。英伟达的快速扩张宣告着半导体行业的主角更迭……
- 日本要造能长途运输液化二氧化碳的大型船舶 (2023/06/01)
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日本今治造船将与三菱造船联合开发可实现大量运输液化二氧化碳的大型船舶。二氧化碳的捕获与封存对实现脱碳社会至关重要，而将其运往封存地的长途运输技术成为关键。液化二氧化碳的运输需要先进技术，目前全球仅有数艘小型运输船。着眼市场扩大展开行动的还不只是造船企业……
- 日本Z世代迷上老款数码相机 (2023/06/01)
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日本的Z世代突然流行起了2000年代的老款数码相机。对于用智能手机拍照成为理所当然的一代人来说，老款数码相机粗糙的画质、个性的形状反而令人耳目一新，成为“Y2K时尚”（千禧风）的一部分……
- 英伟达台积电将出生成式AI半导体 (2023/06/01)
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生成式AI专用半导体最高将使AI导出答案的速度，提高至上一代产品的12倍。英伟达设计，台积电量产，两大半导体巨头将在新的增长领域巩固领先地位。两家企业的关系可追溯到1990年代中期……
- 英伟达成首家总市值超1万亿美元半导体企业 (2023/05/31)
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5月30日，英伟达的股价创出上市以来的新高，总市值一度达到1万亿美元，跃居全球第6位……
- 10个数字看ChatGPT问世这半年 (2023/05/31)
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ChatGPT发布后的2个月内，在全球的月均用户数就达到1亿人，过去TikTok和Instagram分别用了9个月和28个月才获得1亿用户。ChatGPT可能将全球的GDP推高7万亿美元……
- 丰田很困恼，“灵魂”的卡车业务达到极限 (2023/05/31)
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丰田早在1935年就完成了“G1型”卡车。曾有企业家说：“卡车是丰田的灵魂”。因此，丰田与戴姆勒卡车在卡车业务上展开合作，给人留下的感觉是丰田“支撑日野已达极限”……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。