NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文网特约撰稿人 莫邦富：在日文中，“驛”字（现被简化为“駅”）古时是指“驿站”，现在多指轨道交通的车站。1993年时起，日本的国道等主要公路干线边出现了一种称之为“道之驛”（不妨将其译为“公路车站”）的设施。这是种集餐饮、零售等商务以及休憩、投宿、地方经济振兴设施等于一体的道路设施，由日本地方政府和公路管理企业合作建设。如今公路车站已遍布日本各地，成为公路上一道独特而亮丽的风景线。

接受采访的“十和”公路车站的大妈厨师（莫邦富摄影）

     本来人们看到高速公路上有很温馨的休息区，而一般公路上却缺乏这类设施，使得长途驾车外出者在旅行途中没法获得很好的休息，于是想出了给一般公路也安排些休息设施的主意。不料，经过近三十年的发展，公路车站青出于蓝而胜于蓝，大有后来者居上之势。

      因为常在日本各地演讲或出差，所以我也会经常利用公路车站，其中有一些公路车站给我留下很深的印象。

      8年前的2010年9月下旬，我应高知县政府的邀请，为采访当地的入境游资源，去四万十川流域访问。有一天临近中午时，陪同我访问的工作人员征求我意见说：“今天的午饭打算安排在公路车站吃，没问题吧？”我连忙回答：“当然，没问题。”但心里还是感到有点意外，觉得好不容易把我叫来访问一次，为何不安排能成为当地宣传亮点的餐馆呢？

      那天是29号，星期三。汽车驶入四万十町一处叫作“十和”的公路车站的停车场时，我发现附设在公路车站里的餐馆那天是休息天，不营业。满心狐疑地跟着陪同走进公路车站里面，在按理不营业的餐馆里坐了下来后，这才闹明白了事情的原委。