NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日经中文特约撰稿人  张维中：票选东京最复杂的车站，涩谷站永远名列前茅。如果对涩谷没有一个大致的方向感，离开电车，从月台走出票闸口时，又没冷静看清楚路标的话，那么面对脚步杂沓的人海，一瞬间，大概可以体会前途一片茫然是什么感受。

涩谷十字路口

     其实随着都市更新计划的推行，比起十几年前的涩谷站来说，现在已经好很多了。这十年来涩谷站内的路标指示，改善得较为醒目易懂，以颜色和象征涩谷地标的图示（如八公犬、109、涩谷HIKARIE建筑等剪影）做标志，所以就算只认图案，也能迅速找到目标勇往直前，不被人潮给冲到随波逐流。

      搭地下铁银座线到涩谷，会知道银座线各站都在地面下，唯有驶进涩谷站时，轨道却钻进东急百货的三楼，变成地上月台。许多人都以为银座线列车到了终点站时，电车是爬行到了三楼，事实上这里的轨道和前几站保持着同样的高度。轨道高度没变，变的是涩谷的地势。因为涩谷真的就是一个“谷”，东京的地形在这里凹了下去，才让人误以为银座线比较高。

      银座线涩谷站月台在2020年元月搬家，正式移开东急百货设施内，将近九十多年的光景自此走入历史。在这栋百货内，有一个角落，我始终无法忘怀。从JR涩谷站出站后，在百货内走向三楼的银座线月台途中，多年前那里曾有一间委身在阶梯旁的小岩井咖啡牛乳专柜。店内贩售用玻璃瓶装的咖啡牛乳（牛奶），大家买完就在一旁排排站着喝，喝完还瓶即走。在喧闹熙攘的车站里，小岩井咖啡前却聚集一群停下脚步的人，像一群不在乎被时间追赶的角落生物，总让我感觉是整个涩谷站内最特殊的风景。

      那时候，我每到涩谷转车时，常会停住脚步，喝完一罐再上路。其实那种瓶装的咖啡牛乳，像是泡完温泉会喝的那种调味乳，味道太甜，对我来说实在也称不上是好喝的咖啡，但很奇怪，在那个环境与心情的当下，就还是会想来一瓶。后来，小岩井咖啡专柜拆了，总觉得遗憾。自此经过那里，我的脚步就再也没放慢过了。