专栏
- 从90年代日本看中国“救市”后前景 (2015/07/13)
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1990年代初，日本泡沫经济崩溃股价急剧下跌，当时日本政府采取了托市、暂停IPO以及口头干预等股价维持举措。这与中国政府现在采取的举措如出一辙。但当时日本的干预留下了祸患…… - 欧美缘何不肯撒手希腊 (2015/07/13)
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“反对希腊退出欧元区”，在欧洲议会发表演讲的欧盟委员会主席容克的态度非常明确。为实现区域内稳定，欧洲一直介入希腊事务。这一源头甚至可以追溯到近200年以前。不过欧美的政策也给希腊埋下了危机的萌芽并使其膨胀…… - 中国经济不好车企照样赚钱的奥秘 (2015/07/13)
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中国经济减速，外资车企也面临着严峻形势，但销量下滑并不意味着不赚钱。日产14财年就从中国赚到65.9个亿。这是怎么回事？外资沿用一般做法通常会碰壁，“中国特色”中有商机…… - 中国网购能否催生第二个快递业 (2015/07/10)
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漫步北京街道，经常会被悄无声息的电动车小小地吓一跳，他们就是快递员驾驶的电动三轮车，穿梭在高楼大厦和狭窄小胡同，车上多放着消费者网购的商品。对于进城务工的农村青年来说，快递已成为理想职业之一…… - 日本追赶德国工业4.0 (2015/07/01)
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德国率先推进“工业4.0”计划，致力于打造“终极制造业”。为了后来居上，三菱电机等30家日企也组成联盟，共同讨论共同探讨工厂互联的技术标准化，并力争使其成为国际标准。这场赌上日本制造业声誉的竞争，究竟胜算几何？ - 美国尚未适应中美力量改变 (2015/06/29)
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奥巴马政权启动中美战略与经济对话是在2009年，目的是希望将日益崛起的中国拉上同一平台，缓和关系。然而，从2009年和2014年中国的名义GDP翻了一倍，而美国仅增20%。对于难以取得预想成果的对话，美国开始焦躁与失望…… - “一带一路”能否带动中国 (2015/06/26)
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修建铁路已成为中国刺激经济主要对策。可以看出中国难以走出依靠贷款增加投资这一传统的增长模式。中国股市几乎每天都流传着“一带一路”，但中国面向出口战略的轨道看似仍未完工…… - 中国需要另外一种基础设施建设 (2015/06/25)
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浙江一个主要依赖渔业的小岛，从上海倒船过去需要约4个小时，岛上的渔村“后头湾村”原本以渔业为生，兴盛时曾居住着800户人家，人口达到约3000人。但从1990年前后，这个村子开始一户一户地消失，现在只剩下一位84岁的老奶奶…… - 人民币国际化不应是面子问题 (2015/06/24)
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“不是假设纳入的问题，而是何时纳入的问题”，对于是否将人民币纳入国际储备资产（SDR），IMF如此指出。中国为了让人民币成为第5大“国际货币”正以举国之力推动人民币被纳入储备资产，但如果一味追求速度…… - 不要让中国铁总成为日本国铁 (2015/06/23)
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日本的铁路原来主要归国有国营，被称为国铁。因为没能抵挡来自政治的压力，接连建设了不能盈利的路线而深陷亏损泥沼。中国铁路总公司也在不断的增加贷款……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。