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比亚迪在日本启动乘用EV销售
(2023/02/01)
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首先推出了SUV车型“ATTO3”,价格440万日元(约合22.8万元),低于日企的竞争车型……
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中国景气水平大幅改善
(2023/02/01)
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中国1月综合PMI产出指数为52.9,比上月大幅改善10.3个百分点。4个月来首次超过50的荣枯线。疫情防控措施放宽,经济活动开始活跃起来。制造业和非制造业PMI均超过50……
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中企的LNG长期采购合同激增,占全球4成
(2023/01/31)
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中国石化、新奥集团等中国企业在2021~2022年签署的LNG长期合同的采购量达到每年约5千万吨,供应商从美国和俄罗斯扩大至中东。不过,基于长期合同的中国的LNG供应商以美国为最多,今后对美国产的过度依赖受到警惕……
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日经记者看比亚迪能否挑战特斯拉?
(2023/01/26)
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比亚迪2021年进驻挪威,2022年进驻澳大利亚和南美,1月31日将通过EV乘用车登陆日本市场,EV销量也逼近美国特斯拉。比亚迪能挑战特斯拉吗?日经记者认为其开展进攻型投资的时机或许正在临近……
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海信成为日本职棒队比赛服赞助商
(2023/01/25)
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2023年的赛季开始,日本职业棒球队横滨DeNA海湾之星队的队服左袖将添加海信的标志……
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原油2023年走势的中国预期与变数
(2023/01/20)
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下跌态势的原油行情转为上涨,创出约1个半月以来的新高。随着中国放宽新冠疫情防控措施,需求复苏预期加强。OPEC认为2023年中国石油需求将每天增加51万桶,拉动世界需求增长。但也有变数……
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中国AI研究领先,论文质和量大幅超美
(2023/01/19)
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全球AI相关论文篇数从2012年的约2.5万篇增至2021年的约13.5万篇。尤其引人关注的是中国,到2021年增至美国约2倍的4.3万篇。在论文质量方面也大幅领先美国。从企业的AI论文质量来看,中国企业在前十中占4家,但前四都是美国企业……
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日经记者试驾比亚迪“海豹”后这样评价
(2023/01/19)
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比亚迪“海豹”将在日本销售,记者此次试驾了长续航版。进入车里,首先看到2块大屏幕。踩下油门,感到稳定性很高,零百加速只需5.9秒。对于不能下决心转向EV的日本车企而言,比亚迪或许会成为一大威胁……
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中国经济复苏潜藏着3个不安
(2023/01/18)
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2022年10~12月中国实际GDP增长2.9%,比7~9月的3.9%有所放缓。随着放宽疫情防控,2023年经济活动将迈向正常化,但经济的复苏力度存在隐忧。除了人口减少以外,还面3个不安……
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世界经济火车头的中国在变老
(2023/01/18)
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中国已经进入人口减少时代。中国的人均GDP在2022年约为1万2700美元。日本开始步入人口自然减少的2007年的人均GDP为3万5847美元……