NIKKEI——日本经济新闻中文版

     日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和IHI计划将小型火箭“艾普斯龙（Epsilon）”的卫星运载能力提高约30%。将采用最新材料，实现整体的轻量化以及运载空间的扩大。将有望同时运载更大的卫星以及更多小型卫星。计划自预定2015年发射的第2枚火箭起采用新规格。将下调卫星单位重量的发射费用，以吸引航天利用今后将不断扩大的新兴市场国家的需求。

艾普斯龙将采用最新材料以提高性能

　 去年9月实现首次发射的艾普斯龙可将1.2吨卫星运到距地面500公里的太空。为了提高艾普斯龙的性能，日本政府在2013年度补正预算中确保了18亿日元资金。2014年度以后将继续推进开发，将把发射能力提高至1.5吨。

　 为了压缩开发所需的时间和成本，艾普斯龙的第1枚火箭广泛应用了相当于上一代日本国产小型火箭的“M5”以及主力大型火箭“H2A”的零部件和技术。

　 如果将火箭结构部分使用的材料改为重量轻而坚固的最新碳纤维等，就有望实现轻量化。

　 此外还将调整一部分设计，力争压缩发射费用。同时还考虑通过零件一体化加工等举措，将多达约20万个的零部件数量减少10～20%左右，或者考虑采用一般市场流通的民用零部件。计划尽快将目前为38亿日元的发射费用降低至30亿日元以下。

　 为了改变日本火箭发射产业严重依靠政府需求的情况，日本政府在截至2017年度的“宇宙基本计划”中提出吸引民间需求和海外需求。将提高体积小于欧美等小型火箭的艾普斯龙的运载能力，提高争夺订单的价格竞争力。

　 火箭发射的世界市场规模在2012年为6千亿日元左右，与2007年相比翻了一番。以东南亚和中东等的新兴市场国家为中心，在防灾和国土观测方面使用小型卫星的趋势正在扩大，发射费用低廉的火箭的需求有望增加。

　 日本将于今年启动开发的新大型火箭“H3（暂称）”，力争2020年进行首次发射。该火箭计划以民间为开发主体，同时讨论与艾普斯龙实现零部件的通用化。
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。