NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　以石化为主营业务的韩国LG化学正加紧转型到车载电池业领域。2019年把面向电池的设备投资扩大一倍，2020年还将进一步增加。该公司着眼于纯电动汽车（EV）的普及而采取的重组举措受到好评，股价比2019年年底上涨60％。有望时隔9年再次刷新上市以来的最高值。

　　通用汽车、特斯拉、吉利汽车、现代汽车，LG化学一个接一个地敲定与大型车企的合作，推出在整车工厂附近建设车载电池工厂的计划。2019年投资3.9万亿韩元增产电池，是上年的2倍多。

　　LG化学首席执行官（CEO）辛学喆非常坚定地表示“即便在新冠疫情造成经济危机的情况下，也不能缩减面向未来的投资”。他在20多岁时进入韩国3M公司，一路提升至美国总公司海外事业部门的负责人，在担任首席副总裁的2019年跳槽到LG化学。

　　坚定地投资是有根据的。LG化学相关人士表示“车载电池的订单已经累积到约150万亿韩元”。相当于2019财年电池业务实际销售额的18倍。

LG化学面向电池领域加大投资（图片由LG化学提供）

　　生产周期长的汽车业务需要庞大的先行投资。LG化学截至2020年3月底的借款达到11.6万亿韩元，增加到2年前的2.2倍。为减小财务负担，该公司6月份宣布把液晶面板的偏光片业务出售给中国企业。

　　根据调查公司IHS Markit的预测，车载电池的市场规模将以25％的年率迅猛增长。LG化学计划5年后将该业务由2019年的8.4万亿韩元提高到31万亿韩元。这一目标已超过LG化学2019财年包括石化业务在内的总销售额（28万亿韩元），显示出该公司将转型为车载电池企业。

　　LG化学2019年在车载电池市场的份额约为10％，排名第4。在财报方面，由于庞大的先行投资，出现了4543亿韩元的营业亏损。即便如此，该公司股价仍保持坚挺，市场对辛学喆雄心勃勃的经营战略充满期待。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）细川幸太郎 首尔