日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 工业 > 新干线新款列车N700S投运,配电池自跑系统

新干线新款列车N700S投运,配电池自跑系统

2020/07/01

PRINT

       日本JR东海公司的东海道新干线的新车型“N700S71日投入运营,上午6点,首班列车“希望1号”从东京站发车。“N700S”为时隔13年全新改版,提高了行驶性能和车内舒适性,名称中加上了意为“最棒”的英文单词“Supreme”的首字母“S”。

 

东海道新干线新款列车“N700S”从JR东京站出发(7月1日)

 

       首先引进4个编组,2020年度内将增至12个编组,2022年度末之前增至40个编组。

 

       N700S的车头形状采用比现有N700A棱角更加分明的设计。与以往的列车相比,噪音和振动降低。所有座位都配置了插座,还改进了座椅的自动调节功能。配备了高速铁路中尚属全球首例的电池自跑系统,在灾害造成停电时也能行驶到安全地点。

 

“N700S”系列的首班列车“希望1号”行驶在神奈川县大矶町(1日上午,kyodo)

 

       在首班列车发车仪式上,JR东海社长金子慎强调称,“这是最棒的新干线列车,可以提供前所未有的乘坐舒适性和舒适空间”。东海道新干线列车一般为16节车厢编组,但N700S可以实现8节车厢或者12节车厢编组。金子社长表示,“可以在日本国内外推广多种编组。力争打造国际标准”。

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
3
具有一般参考性
 
1
不具有参考价值
 
1
投票总数: 5

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。