NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本JR东海公司的东海道新干线的新车型“N700S”7月1日投入运营，上午6点，首班列车“希望1号”从东京站发车。“N700S”为时隔13年全新改版，提高了行驶性能和车内舒适性，名称中加上了意为“最棒”的英文单词“Supreme”的首字母“S”。

东海道新干线新款列车“N700S”从JR东京站出发（7月1日）

       首先引进4个编组，2020年度内将增至12个编组，2022年度末之前增至40个编组。

       N700S的车头形状采用比现有N700A棱角更加分明的设计。与以往的列车相比，噪音和振动降低。所有座位都配置了插座，还改进了座椅的自动调节功能。配备了高速铁路中尚属全球首例的电池自跑系统，在灾害造成停电时也能行驶到安全地点。

“N700S”系列的首班列车“希望1号”行驶在神奈川县大矶町（1日上午，kyodo）

       在首班列车发车仪式上，JR东海社长金子慎强调称，“这是最棒的新干线列车，可以提供前所未有的乘坐舒适性和舒适空间”。东海道新干线列车一般为16节车厢编组，但N700S可以实现8节车厢或者12节车厢编组。金子社长表示，“可以在日本国内外推广多种编组。力争打造国际标准”。