日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 工业 > 波音扩大中国业务面临两难

波音扩大中国业务面临两难

2019/01/14

PRINT

       波音预测,到2038年中国的飞机市场将扩大至目前的2倍,需要新飞机7690架(按金额计算达1.2万亿美元)。预计保养维修等服务市场也将在今后20年里扩大至1.5万亿美元,占全球需求的17%。也就是说,中国有望超越美国成为全球最大的飞机市场。

 

       领先一步的空客

 

       最大的竞争对手欧洲空客的存在令波音焦虑。空客于2008年在天津市设立了主力小型机“A320”的最终组装工厂。201812月宣布累计从该工厂出货400架飞机。在中国的本地化方面,空客遥遥领先于波音。

 

       中国飞机制造商的实力也在提升。中国商用飞机公司开发出单过道客机“C919”。航空行业相关人士表示,“C919与空客的A320几乎一模一样”。被认为正在推进“技术引进”的中国还开始与俄罗斯共同开发280个座位的双过道宽体客机“C929”。该机型正在加紧推进开发,预定2020年实现首飞。

 

       中国目前未对美国最主要的出口商品飞机加征关税。但是,如果今后贸易战进一步激化,飞机制造商也不能掉以轻心。在美国想要将对华政策转为类似于美苏冷战时期的“封锁政策”的背景下,波音在最大飞机市场中国扩大业务的难度或将进一步增加。

 

       日本经济新闻(中文版:日经中文网)星正道

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
13
具有一般参考性
 
4
不具有参考价值
 
2
投票总数: 19

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。