NIKKEI——日本经济新闻中文版

      事情的开端是横跨美国纽约州和新泽西州的桥梁。纽约方面宣布在改造工程中全面采用中国造的廉价钢材，这引发了纽柯钢铁的激烈反对运动。美国钢铁协会也紧随其后，发表声明称“这是最近10年里最大的危机。50万人的工作将面临危险”。

      美国的钢材得到关税及横跨太平洋和大西洋的运输费保护，与东亚相比，每吨价格在通常情况下也大概高出150美元左右。对于美国钢铁行业的反对，有冷淡的观点认为是“反应过度”，但事态急转直下。2017年美国特朗普政权上台后，中美间打响贸易战。

      特朗普最初采取的行动是提高对钢铁和铝的关税。特朗普的票仓是被称为“铁锈地带”的钢铁企业的聚集地。也就是说，特朗普通过迎合钢铁行业的反对声，巩固了支持基础。

      从贸易战逐步升级之前开始，中国就逐步推进钢铁产能的削减。粗钢产量的增长势头以2015年为转折点，暂时走向平稳，但如果陈德荣的“预测”准确的话，则可以说，成为贸易战开端的过剩钢材问题并未平息。

      “这是我们也经历过的道路”，作为新日铁住金的海外业务担当董事与中国打交道的佐藤进入公司是在1986年。就在这前一年，宝山钢铁厂投产。另一方面，在这之后的1987年，因陷入产能过剩，新日铁进行了大规模整合，日本进入了“钢铁寒冬”的时代。

     今后，日本的钢铁相关人士曾忍受的寒冬如果降临中国，周边国家能够安然无恙吗？

     日本经济新闻（中文版：日经中文网）杉本贵司