NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　围绕神户制钢所（以下简称神钢）篡改铝制零部件质量数据问题，日本经济产业省10月10日召开记者会透露，防卫产业的相关产品也使用了这些零部件。铝被广泛应用于很多产业，但对日本防卫的不安出现扩大，再次显示出事态的严重性。目前神钢的股票处于跌停，比上周末下跌300日元，收于每股1068日元。

　　神钢10月8日宣布，生产的铝制零部件并未满足客户要求的强度等质量标准。透露已向约200家企业供应问题零部件，但并未透露具体的行业和企业名。

　　日本的防卫产业中，使用神钢铝制零部件的有三菱重工、川崎重工、斯巴鲁（SUBARU）和IHI等4家。日本经济产业省要求4家企业协助神钢进行调查。这4家企业也在自主调查相关零部件是否对安全性存在影响。此外，经济产业省表示，现阶段并未发现核电站使用相关零部件。

　　除了汽车企业外，日本国土交通省还要求三菱重工和川崎重工等航空零部件厂商确认使用状况和零部件的安全性。这些企业正向美国波音等飞机制造商供应主要结构的零部件。日本国土交通省正在与海外航空当局展开合作，同时还将推进信息收集，确认日本国内航班的机身整体是否存在安全性问题。

　　受这种情况影响，神钢股票遭到大量抛售。出现估值下调的局面，达到跌停水平，收盘价比上周末下跌22％。在日经平均指数上涨的背景下，日产汽车、三菱重工、IHI等神钢的客户企业也受到波及，出现股价下跌。

　　JP摩根证券的分析师森和久表示，“将关注汽车厂商等神钢的主要客户是否要求召回产品”，这将成为今后的焦点。

　　SMBC日兴证券的分析师山口敦指出，“如果在汽车悬架等结构材料构方面出现召回，对业绩影响巨大”。三菱UFJ摩根士丹利证券的分析师黑坂庆树表示，“背叛客户的信赖，失去了10～20年后的订单”。

　　在债券市场，神钢的公司债价格出现暴跌。目前市场上的神钢公司债总额达到1760亿日元。日本证券业协会发布的公司债价格估值显示，神钢2015年发行的10年期债的价格跌至92日元左右，跌破了票面价格（100日元）。比长假前的101.54日元下跌了9日元多。

　　不仅是短期的业绩恶化，地方银行等日本国内机构投资者还担心中期经营受影响，进行了割肉抛售。在进行企业信用风险交易的信用违约掉期（CDS）市场上，保证金率迅速上升。