日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 产业聚焦 > 工业 > 中国高铁出口应摆脱本国模式

中国高铁出口应摆脱本国模式

2017/02/16

PRINT

      中国此前击败日本赢得了印度尼西亚的高速铁路建设项目,但在土地征用的问题上似乎出现误判。在2016年9月中国国家主席习近平与印尼总统佐科的会谈中,习近平表达了希望顺利推进项目的意向。外交相关人士对此解读为,“印尼政府被要求负起责任推进项目”。

 

      根据“一带一路”政策,中国正加快对东南亚的高铁出口,但遭遇了很多挫折。中国提供协助的泰国高速铁路计划在2015年12月举行动工仪式之后,情况出现变化。泰国交通部长阿空(Arkhom)表示,在计划的推进方式和条件方面仍存在分歧。阿空还提出3月进行一部分工程的招标这一态度,但对象区间仅为整体的0.4%,只有3.5公里。

 

      中国企业以低成本等为武器展开攻势,但能像中国那样强行征用土地的国家很少。在泰国的计划中,例如提交中文的设计图等,将本国的做法强加于人的情况很突出。摆脱中国式做法或将决定高速铁路商战的成败。

 

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
41
具有一般参考性
 
6
不具有参考价值
 
10
投票总数: 57

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。