丰田汽车将于2014年度进行5000亿日元(约合人民币305.2亿元)的日本国内固定资产投资,这是丰田自2008年全球金融危机以来推出的最大规模的日本国内固定资产投资计划。日本经济新闻社实施的2014年度的固定资产投资动向调查显示,日本全产业的国内投资额较13年度实际投资额增长15%。日本企业的固定资产投资或将拉动日本的经济发展。
丰田汽车14年度的投资总额将为1万200亿日元甚至超过了金融危机后投资最多的年度13年度的1万7亿日元。
丰田是针对2015年上市的混合动力车(HV)普锐斯(PRIUS)的新型车生产,向日本国内的车辆和零部件工厂进行投资。新型车在设计上与丰田的其他车型的很多零部件可以通用,以提高生产效率。资金将投向可以与此配套的生产线等。
预期丰田2014年度的合并营业利润将达到2.3万亿日元,与史上最高的去年持平。丰田章男社长强调:“正是要在经营资源被投入的当下,培植面向未来的发展源头”。
丰田史上最大的投资规模是05年度的1万5288亿日元,其中日本国内投资为9093亿日元。
松下2014年度固定资产投资额为2550亿日元,比上一年度增加了17.5%,这也是松下时隔4年首次增加固定资产投资额。津贺一宏社长表示:“财务状况的改善比预期要大,必要的投资将扩大”。
东芝14年度的固定资产投资总额为3700亿日元,比上一年度增加了8.8%,其中日本国内投资为3200亿日元。这些投资旨在增强该公司的四日市工厂等的半导体生产能力。
在零售业企业方面,永旺集团做出了比上一年度增加30.8%、总额达到5300亿日元的投资计划,计划在名古屋等地新开大型购物中心。
调查中,能对日本国内、国外的分别投资金额进行比较的759家公司的投资计划显示,日本国内投资增加了15%,海外投资增加了5.2%。在因为要在需求地区附近进行生产,所以向海外进行投资的动向没有发生改变,但是由于日元升值,出口改善,所以提高日本国内工厂竞争力的姿态也在增强。
此次调查汇总了4月30日为止的各企业的年度计划。作为调查对象的1254家企业的全行业整体的固定资产投资总额比13年度实际投资总额增加了7.6%,达到了27万2345亿日元,实现了连续5年的增长。其中,制造业的增加幅度为6.1%,非制造业的增加幅度为9.6%。
市场分析人士对固定资产的投资持审慎态度,但是企业对于发展表现出来的积极态度在增强。日本政府在5月份的月度经济报告中将对于固定资产投资的基调判断,从4月的“恢复”更改为了“增加”。
就此,日生基础研究所的斋藤太郎经济调查室主任说“企业对投资的抑制已经影响到了生产,更新投资正在增加”。瑞穂综合研究所的山本康雄高级经济专家说“以零售业和运输业等行业恢复景气及东京奥运会相关的需求增加为背景,企业转向了向日本国内投资”。
但另一方面,日本综合研究所的菊地秀朗研究员认为“在劳动力人口的减少等课题的解决之策尚未明朗的情况下,再次将日本国内作为生产一线是非常困难的”,对未来的走向表现出了审慎的态度。
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