NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在美国，电动滑板车的共享服务正在迅速扩大。作为从车站到办公室和学校的移动手段，受到年轻人的欢迎。该行业的两大巨头LimeBike和Bird均在推出服务约1年时间后，企业估值超过10亿美元，成功跻身“独角兽”行列。大型互联网企业也探索合作，共享电动滑板车正在成为城市交通的新风口。

Bird的电动滑板车。该公司按每台车每天捐款1美元，用于自行车道的建设等（加利福尼亚州圣荷西市）

　　LimeBike由中国腾讯控股的出身者等创立。7月下旬，LimeBike宣布，将电动滑板车和自行车结合起来的共享服务的利用次数在约1年内总计超过600万次。提供地区以美国为中心，突破了80个城市，在大力拓展的加利福尼亚州圣地亚哥，用户突破31万人。

　　由优步（Uber）前高管设立的Bird也自2017年9月上线电动滑板车共享服务，在不到1年的时间扩大至全美约40个城市。2强在争夺霸权的同时加速服务普及的格局，令人联想到在网约车市场的优步和Lyft的竞争关系。

　　LimeBike和Bird的使用步骤和基本费用几乎相同。首先在手机上下载专用App，在输入信用卡等信息之后，即可搜索附近的车辆。用手机读取车上的二维码解锁时需要1美元，然后按时间长短收费，每分钟15美分。

　　LimeBike表示，要在美国的城市地区保有汽车，平均每天需要28美元的费用，但如果将电动滑板车和公共交通工具结合起来，每天的交通费能降至平均8美元。最高速度超过时速20公里，比自行车的移动速度快约20%。作为从车站到办公室和学校的“最后一英里”的移动手段，共享电动滑板车的利用正在扩大。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）白石武志 硅谷报道